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试驾传祺GS4 COUPE,运动的外衣下是好开的里子

人气: 来源: 陈波帆 时间:2020-07-14

自从SUV在国内汽车市场火到发紫之后,其各个细分市场都如雨后春笋般的在快速发展,这其中就有轿跑SUV,从自主到合资都已经进入这一市场。  

在主流中国品牌里,传祺GS4COUPE从上市时间来看算是一个后来者,至于这波“后浪”实力如何?能否将前浪拍在沙滩上?通过一次试驾,笔者对这辆车有了基本的了解。

  

  

  

动态试驾,提速快、过弯稳

        虽然只是场地试驾,但从特定的几个项目中,我对传祺GS4 COUPE的动态表现基本是满意的。首先是直线加速,这辆车提速来得很快,深踩油门的那一刻随之而来的是明显的推背感,中间过渡时间很短。当然这是由其1.5T+7DCT的动力总成决定的,最大功率169匹马力,峰值扭矩265牛.米确实很够用,而这台双离合变速箱的换挡平顺性也算不错。

        过弯时,从蛇形绕桩到定圆绕弯,不仅车辆底盘对车身的支撑到位,而且方向指向性相对精准,手上操控相对轻松,这会给驾驶传祺GS4 COUPE的人带来极大的信心。此外,这也与其本身只要5.5米的转弯半径有很大关系,同样的道路条件,传祺CS4 COUPE 有更舒适的行驶空间。 

从设计到用料都很强调运动氛围

        外观上自然不用多说,这是一款强调运动氛围的车,大溜背的造型就是最显眼的设计,当然还可加装一些运动套件,使得车辆看起来更具战斗气息。

        从外到内,设计上都延续了运动风格,除了两块大屏之外,还有翻毛皮材质的覆盖,横贯整个中控。另外,传祺GS4 COUPE驾驶位采用了一体式赛车座椅设计,座椅采用了高档麂皮菱形压花及触感碳纤维饰板,既要运动也要舒适,还讲究视觉美学,多维度照顾到驾乘者的用车体验。

        还有一点,尽管传祺GS4 COUPE是一款强调运动的轿跑SUV,但其后排空间表现尚可,腿部、头部空间充裕,而且全平的地台即使坐3个人也会比较舒适,强调运动性的同时也兼顾了实用性。 

两款车型,不让用户选择犯难

         事实上,传祺GS4  COUPE只推出了两款车型,这样做有两个好处,一是消费者在选车的时候不会犯难;二则是较少的车型有利于厂家保障产品品质,或者说是主机厂在试水轿跑SUV市场,以便根据用户反馈及时做出调整,这是一种聪明的做法,这样的策略在市场上会走得更稳妥一些。在紧凑级SUV市场,传祺GS4已经是一名久经沙场的老将,销量端已经积累了120万用户,可以说有了相当的产品厚度,轿跑SUV则是在此基础之上的一次全新尝试,让用户可以有更多的横向选择。

写在最后        目前,传祺GS4家族已经形成,就产品本身讲,其颜值、品质都很有竞争力,尤其有上一代车型的销量铺垫,这更增加了家族产品的厚度,而这也是传祺GS4 COUPE不同于其他轿跑SUV的地方,加上在产品策略上又走得很稳,增加家族产品层次的同时,自身也更有竞争力。

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