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十几年前你老爸能开上这几台SUV,家里肯定非富即贵!

人气: 来源: SUV大咖 时间:2020-06-21

现在想拥有一辆代步车还真不难,几万块就能买到,部分厂商甚至还支持“零首付提车”,买车的门槛是越来越低。遥想十多年前,买一辆车根本不是普通家庭所能想象的,那时更多人会把家中积蓄花在教育上。

  

  

换句话说就是,当年如果你家中有一辆体面的代步车,想必十多年过去了,如今家庭应该相当富余了吧?趁着今天是父亲节,我们不妨来谈谈那些年轻父亲们开过的SUV,若是以下提及到的这些车型,请你尽情吹嘘吧!

  

奔驰(进口)-奔驰M级

2005款售价:85.80-119.80万

  

Mercedes-Benz ML 500

  

奔驰GLA、奔驰GLC和奔驰GLS大家都听得多了,但奔驰SUV以前的命名方式并非如此,其中奔驰M级SUV算是奔驰GLS的前身,在十多年前是不少土豪们钟爱的越野SUV,2005款最低起售价为85.80万,落地近百万。

  

  

Mercedes-Benz ML 500

  

放在如今,一百万也是大部分普通家庭拿不出的,就算拿得出也会选择去买房,所以很难想象当年奔驰M级的车主,如今会开什么车呢?

  

  

Mercedes-Benz ML 63 AMG

  

到了2007年,奔驰还引进奔驰ML63 AMG进入中国市场,为追求极致动力性能的用户提供选择。奔驰ML63 AMG搭载的是6.2L V8发动机,拥有510马力输出和630牛米的最大扭矩,如此大排量的车如今是非常罕见了。

  

  

  

  

  

 最新款奔驰GLS(下图为六座版)

  

现在改名后的奔驰GLS,仍是整车进口车型,最低起售价为103.80万,据闻新车还将会推出6座版本车型,第二排配备的是两个豪华独立座椅,家里有矿的你会选择它吗?还是说买一辆路虎揽胜?

本田CR-V

第二代进口车型售价:28万元

一上来就说一百万的车,怕是有点太刺激了,所以接下来就介绍这款如今路上随处可见的本田CR-V。现在能买一辆本田CR-V没什么牛气的,但是能买得起十几年前的CR-V,那是真的不简单。

  

引入到中国市场的CR-V是第二代车型,当时原装进口到国内卖,售价高达28万元,而到了2004年才由东风本田正式国产,搭载2.0L发动机也卖20多万。值得一提的是,当年第二代国产CR-V标配了四驱系统,极为厚道。

  

  

  

而到了2007年,东风本田带来了第三代CR-V,同样是有2.0L和2.4L两种动力选择,而且还是标配四驱系统,所以新车一上市就出现加价现象,加价幅度在1-3万元,可见受欢迎程度有多大,而且销量也并未因此下滑。

  

本田CR-V的更新换代是在2017年,从“自吸”时代进入“涡轮”时代,新车搭载了全新的1.5T涡轮增压发动机,而且还推出了2.0L混合动力车型,如今购买门槛也将至16.98万,要比刚进口时低出一大截。不过呢,以前进口CR-V的车主,想必如今也开奔驰宝马奥迪了吧?

大众途观

2009年进口车型售价:34万元

  

  

  

来自大众的途观也是跟本田CR-V一样较早就引入中国市场,2009年正式以进口车的形式进入中国,当时新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机,起售价高达34万元。跟本田CR-V同样定位,但进口途观卖得是真贵,也别忘了当年途观还是“加价神车”,同样深受国内消费者的喜爱。

  

  

  

国产途观是在2010年正式上市的,新增了1.8T动力选择,起售价也将至19.98万。十年前20万的车,应该相当于如今的小奔驰宝马级别了,诸如奥迪Q3和奔驰GLA之类,仍然有吹嘘的资本。

  

如今国产途观已经停产了,途观L算是它的继任车型,定位也变为中型SUV,起售价也升至21.88万,不过凭借相当不错的产品力,市场表现是真的可以。

Jeep-大切诺基

2004款进口车型售价:35.80万起

  

北京吉普-大切诺基2005款

  

来自Jeep的大切诺基,大家也听得比较多了,但在路上能见到的几率也很少,更别说是刚整车进口时的2004/2005款。其实当年进口到国内销售的部分大切诺基,售价也不算太高,2004款 4000 舒适型才卖35.80万,就相当于一辆加价的进口途观。

  

  

北京吉普-大切诺基2005款

  

但要知道的是,2004款大切诺基搭载的可是4.0L V6大排量自吸发动机,不过动力调校相当佛系,才只有196匹马力输出,而最大扭矩倒是有311牛米。

  

  

SRT版本 6.1L V8发动机

  

不过大切诺基的精髓在于SRT版本,该性能版车型搭载的可是6.1L V8发动机,最大输出功率为415匹马力,能在5秒内完成0-100km/h加速。不过就算放在如今,会选择SRT版本的国内消费者也是凤毛麟角,倒没啥好提了。

  

Jeep大切诺基

  

如今,Jeep大切诺基仍以整车进口身份在国内市场销售,最新的2020款车型最低起售价为52.99万,拿着同样的购车预算,相信中产阶级们都会选择买辆奔驰GLC了吧?大切诺基更适合存活在情怀中。所以我猜想,当年能买得起大切诺基的人,想必如今家中会有一辆牧马人吧?

大咖总结

  

如果十多年前你爸开的是以上的SUV,那么想必当年你的家庭是挺富裕的。如今十多年过去了,以上车型也尚未被正式淘汰,证明它们的产品力拥有不错的市场竞争力,诸如途观L和本田CR-V,仍能保持极其强势的市场表现是非常难得的。

最后还是要回归到主题,你爸以前开奔驰宝马奥迪,现在开什么车了?记得在下方评论区告诉我哦!(反正我爸以前只开得起摩托车)

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