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ID.3亮相广州车展,这才是大众最得意的“后驱玩物”

人气: 来源: 网络 时间:2021-11-23

11月19日,第十九届广州车展如期而至。不出所料,本届车展,新能源产品仍是外界备受关注的焦点所在。这其中,大众品牌作为转型“先驱者”,更是带来ID.家族五款车型的首次集结。



诚然,近几年在新能源浪潮之下,一众传统车企更像是被“推”着向前走,但大众给我的感觉并非如此,尤其是当欧洲销冠ID.3出现在展台的那一刻起,笔者深知,大众已然成为电气化时代一股不可小觑的力量。毕竟,ID.3由内而外都充斥着爆款属性。

首先在外观方面,ID.3就长着一张让人欲罢不能的“脸庞”。尤其是两侧的IQ.Light矩阵式LED大灯组,保证视觉效果足够精致,辨识度自然极高。加之其定位紧凑型两厢车,车身比较小巧,所以就更显呆萌、可爱。另外,尾部灯组也很有特色,相信夜晚点亮,辨识度会更高。



所以,仅从外观设计而言,它绝不仅仅是ID.4和ID.6的缩小版,而是展现了一种全新的姿态。相比起ID.6的“稳重”,ID.4的朴实无华,ID.3的时尚和灵动也是别有一番风味。



坐进车内,ID.3的内饰采用了ID.系列经典的家族设计风格,还是以简洁为主,同时5.3英寸液晶仪表和10英寸悬浮式中控屏,再配合AR-HUD抬头显示系统,增加了不少科技和豪华感。



此外,在空间方面,ID.3也带给了笔者不小的惊喜。虽说ID.3的造型小巧、操控灵活,但这并不意味着它的空间非常狭小,事实上恰好相反,ID.3的轴距长达2765mm,已经属于A+级的轴距水平,所以,即便是坐在后排也并不会感到压抑。

在动力方面,新车搭载了一台最大功率125kW,最大扭矩310N·m的后置电机。不错,在以家用为主的纯电车型中,ID.3这种后驱结构确实不多见,也能看出ID.3从一开始就没有打算只被作为家用,而是更加专注于带来驾驶乐趣,由此也就注定它的与众不同。

写在最后

不难看出,此番ID.3进入中国市场,一定是有备而来,不仅具备后驱车的驾驶乐趣,而且舒适和科技配置也是做到了满满的诚意。可以说,如果你想要购买一台有趣且注重品质的电动车,ID.3会是一个不错的选择。

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