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长安UNI-K/汉兰达 广州车展重磅SUV前瞻

发布时间:2020-11-12 22:35 来源:爱卡汽车
长安UNI-K/汉兰达 广州车展重磅SUV前瞻

[爱卡汽车 爱卡头条 原创]

一年一度的广州车展即将于11月20日正式拉开帷幕,作为中国汽车业的“年终大趴”,据不完全统计将有80余款即将上市/发布亮相,在一款款的新车型中,SUV车型的关注度高于轿车和MPV,本篇文章编辑整理了多款即将发布和上市的重磅SUV车型,假如您没有购车计划,这些新车也是不要错过的,它们的前卫设计也许是未来的风向标。

广州车展重磅SUV车型车展属性长安UNI-K发布全新丰田汉兰达(参数|询价)有望亮相宝马iX3(参数|询价)上市|预售价格47.00-51.00万元奥迪Q5L Sportback(参数|询价)上市哈弗初恋开启预售沃尔沃XC40 RECHARGE(参数|询价)上市全新路虎卫士(参数|询价)90首发新款北京现代ix35(参数|询价)首发斯巴鲁新一代傲虎(参数|询价)亮相梅赛德斯-迈巴赫GLS上市零跑C11首发新款捷豹F-PACE(参数|询价)亮相爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

◆长安UNI-K

车展属性:发布

新车点评:长安UNI-K定位为一款5座中型SUV,是长安UNI(引力)系列推出的第二款车型,长安近年来在设计以及技术方面不断坚持正向研发,今年初长安UNI(引力)系列首款车型UNI-T(参数|询价)推出后获得不错的市场反馈,销量也持续提升,因此长安UNI-K也是今年广州车展非常重磅的车型。

造型方面,UNI-K在Vision-V概念车基础上打造而来,延续了“无边界”家族式设计语言,整体造型充满了时尚前卫感。其中前格栅由中心的六边形倒角元素向四周逐渐演化,最终与前脸融为一体,车头两侧造型犀利的分体式大灯组,搭配位于前保险杠两侧造型独特的LED日行灯,看上去极具视觉效果。

来到尾部造型方面,UNI-K采用了当下流行的贯穿式尾灯组,夜晚点亮后拥有不俗的辨识度,双边共四出式排气布局则强调了其运动属性。而最具个性化设计元素的当属车顶尾部的扰流板,设计灵感源自航天飞行器印记。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4865*1948*1700mm,轴距2890mm。动力方面,新车搭载蓝鲸NE系列2.0T发动机,传动部分,匹配8速自动变速箱,并配备适时四驱系统。

全新丰田汉兰达

车展属性:有望亮相

新车点评:如今的丰田可谓是把双车战略推向了巅峰,旗下双车战略产品更是几乎覆盖到了各个细分市场,纵观丰田在华各主要产品线,似乎只有中型SUV市场中的汉兰达还未推出兄弟车型,不要着急,作为丰田在华双车战略的又一力作,全新汉兰达将分别落户广汽丰田及一汽丰田,我们最快有望在11月20日开幕的广州车展上看见它们的身影。

近日,互联网上曝光了全新丰田汉兰达国内路试谍照。作为家族第四代车型,全新汉兰达基于丰田TNGA架构下的GA-K平台打造而来,采用新家族式设计语言的它造型看上去更为时尚大气,特别是夸张的大嘴式进气格栅提升了前脸的辨识度。

全新汉兰达在内饰部分的变化非常之大,一改现款车型中庸的设计,整个中控台都是偏向驾驶员一侧的设计,并且上中下区域划分明显,层次感十足。同时,车内采用了大面积的皮质进行包覆,双色皮革显得非常温馨。此外,新车配备了12.3英寸悬浮式中控屏,显示效果清晰并且内部集成了多媒体互联系统。

车身尺寸方面,全新汉兰达长宽高分别为4950*1930*1727mm,轴距为2850mm。相比现款车型,长度及轴距均增加了60mm。动力系统部分,国产全新汉兰达将搭载海外车型上所配备的2.5L混合动力系统。此外,预计现款车型配备的2.0T发动机也将得到保留。

◆宝马iX3(参数|询价)

车展属性:上市

预售价格:47.00-51.00万元

新车点评:作为宝马打造的全新纯电动豪华中型SUV,宝马iX3搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术,续航里程达到500km(NEDC工况)。值得一提的是,宝马iX3也将成为宝马集团首款在中国生产并销往全球市场的车型,并将出口到全球39个地区,为全球豪华新能源车市场注入创新电动活力 。

在电动汽车的研发上,有不少车企采用了纯电专属平台,宝马此前的纯电动车型i3也采用了专门开发的新平台。但是经过一番尝试之后,宝马决定回归通用平台的道路,其新一代的CLAR后驱平台可以支持汽油发动机、柴油发动机、插电混动动力、纯电动等多种动力形式,iX3正是基于CLAR平台开发的。也许有人要说iX3是“油改电”,但实际上并不存在“改”一说,CLAR平台和常见的纯电专用平台一样能够提供对电动汽车的原生支持。

宝马iX3和X3同属CLAR平台,它们在设计上也有极高的相似度。把它们区分开来的是iX3的半封闭式双肾进气格栅、贯穿式设计的前包围、车身四周的新能源车型专属蓝色装饰。它有鲜明的新能源特征,同时又保留了相对传统的整体设计。看来在经过i3和i8的先锋性尝试之后,宝马决定照顾一下消费者们的接受能力。

这些独特设计除了增强iX3的独特性和辨识度之外,在功能性方面也有很大的作用。比如全新的空气动力学轮圈最大可以降低5%的空气阻力和15%的重量。通过多处的空气动力学优化,iX3的风阻系数被控制在0.29Cd,对于一款SUV来说,这是一个相当不错的成绩。

宝马iX3的内饰设计比较传统,和燃油版的X3有极高的相似度,新能源的特点还是主要通过莱塞饰条来突出。iX3标配宝马的智能互联驾驶座舱,除了可以通过苹果CarPlay和百度CarLife方便地连接手机之外,还可以通过车内的智能个人助理系统来提升用户体验,比如智能规划行驶路线来确保车辆能够及时补充电量。

宝马iX3全系标配BMW Personal CoPilot自动驾驶辅助系统,除了全面的主动安全功能之外,还能够实现自动泊车入位、循迹倒车灯便利功能。

宝马iX3所采用的CLAR后驱平台可以支持汽油发动机、柴油发动机、插电混动动力、纯电动等多种动力形式。

iX3搭载了第五代BMW eDrive电力驱动系统,在电池、电机、电控方面进一步提升,功率密度、续航里程、轻量化、小型化和模块化等多维度的技术创新成了iX3动力系统的亮点。

宝马iX3搭载了宁德时代提供的NCM811三元锂电芯,电池包的生产则由华晨宝马动力电池中心二期完成。相比现有宝马电动车型,iX3的电芯能量密度提高了20%,系统能量密度也达到了154Wh/kg。电池包总容量约80kWh,净容量74kWh,可为车辆提供500km的NEDC续航里程。同时,iX3的充电功率可达100kW,充电速度很快。

动力方面,宝马iX3搭载了电机、电控、变速箱以及逆变器三合一总成,功率密度相比现有宝马纯电车型提升高达30%。车辆搭载了最大功率达210kW(285马力),最大扭矩400Nm的后电机,官方公布的0-100km/h加速时间为6.8s。

奥迪Q5L Sportback(参数|询价)

车展属性:上市

新车点评:为了能满足不同消费者的需求并争取更多的市场份额,越来越多的豪华品牌在过去几年中发布的一款款新产品,试图在全新的细分市场中占据先机,而奥迪Q5L Sportback也同样不例外,随着奥迪Q3轿跑(参数|询价)及奥迪Q5L Sportback的相继国产,也将进一步提升奥迪在细分市场中的占有率。

造型方面,奥迪Q5L Sportback前脸标志性的八边形进气格栅配以运动套件,极具视觉冲击力。新车两侧大灯造型较为犀利,棱角分明具有辨识度。车身侧面和Q5L有所不同,奥迪Q5L Sportback采用了溜背的造型设计,看上去非常的运动。

车尾部分,奥迪Q5L Sportback采用全新OLED尾灯,灯组内部分为三个矩阵,每个矩阵由六个区段组成,当车辆切换不同驾驶模式时,灯光效果会发生改变。同时,新技术加持的尾灯组还可以支持动态效果,例如到家/离家场景。除此之外,新大灯单元中还集成了动态转向灯。

内饰部分,奥迪Q5L Sportback采用12.3英寸的全液晶仪表盘搭配10.1英寸的中控触摸屏。此外,新车还有全新样式的运动方向盘、更大的排挡杆以及多色车内氛围灯。在车机系统方面,新车会配备最新的奥迪MMI系统,原本的机械旋钮控制按键被触摸屏所取代。新系统支持语音识别和苹果Carplay、百度Carlife手机互联等功能。

动力部分,奥迪Q5L Sportback或将与Q5L采用相同的动力,即高低两种功率版本的2.0L涡轮增压发动机,其中低功率版本的最大功率为150kW(204马力),峰值扭矩320Nm,高功率版本的最大功率195kW(265马力),峰值扭矩370Nm。传动部分,匹配7速S tronic双离合变速箱。

◆哈弗初恋

车展属性:开启预售

新车点评:今年以来,哈弗在新车的命名上可以说是“放飞自我”,哈弗全新H2正式被命名为哈弗初恋,新车基于柠檬平台打造,定位为一款小型SUV,从命名来看,非常适合大学刚毕业的年轻消费者,开着哈弗初恋谈一场轰轰烈烈的恋爱,一起走近婚姻的殿堂,这也许就是人生,想必这也是哈弗初恋命名的初衷了。

外观方面,新车与第三代哈弗H6(参数|询价)相同,采用了新家族式设计语言,其中前脸采用了六边形中网,带来了强烈的视觉冲击力,内部运用网状纹理进行装饰,显得精致又大气。来到尾部,新车采用了当下流行的贯穿式尾灯,夜晚点亮后,相信将有着不俗的辨识度。

来到内饰部分,哈弗初恋的内饰图片以黑灰色为主,细节处以棕色点缀。哈弗初恋整个内饰以人体工程学为基础,环抱式座椅带来超强包裹感和支撑性,又为哈弗初恋的内饰增添非凡科技氛围。哈弗初恋配备了HUD智能幻彩抬头显示,投射在前挡风玻璃上的行车信息,降低了行驶中的低头频率。

动力方面,哈弗初恋将搭载由长城汽车股份有限公司所生产型号为GW4G15K的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为110kW(150马力)。

沃尔沃XC40 RECHARGE(参数|询价)

车展属性:上市

新车点评:沃尔沃XC40(参数|询价) RECHARGE作为沃尔沃旗下推出的首款纯电动车型,沃尔沃XC40 RECHARGE的推出意味着沃尔沃电动化攻势正式拉开帷幕,不知道初次试水的它能够取得怎样的成绩呢?

沃尔沃最新公布的RECHARGE产品体系包含了全部插电式混合动力车型和纯电动车型,其中RECHARGE T系列为插电式混合动力车型,RECHARGE P系列为纯电动车型。作为沃尔沃旗下的首款纯电动车型,沃尔沃XC40 RECHARGE基于与燃油版XC40相同的CMA平台打造,并搭载新一代智能互联系统。

该智能互联系统基于谷歌原生系统打造,在安全性、稳定性、开放性、兼容性等方面具有先天优势。针对中国用户使用习惯,新一代智能互联系统还集合了华为、天猫、高德地图、科大讯飞、腾讯等业界知名服务伙伴的软件支持。用户可以通过登录各个App账号的方式,将车载软件与移动端数据进行同步,满足每一位用户不同的使用习惯。

沃尔沃XC40 RECHARGE的车身尺寸长宽高分别为4425/1863/1651mm,轴距达到2702mm。动力方面,新车将配备由亚欧汽车制造(台州)有限公司提供的三元锂离子电池,并搭载由法雷奥提供的双永磁同步电机,单台电机的最大功率为150kW,综合最大扭矩达到660Nm,百公里加速时间仅需4.9s,可实现400km的续航里程。

◆全新路虎卫士(参数|询价)90

车展属性:首发

新车点评:全新路虎卫士家族是硬派SUV的车型代表,全新平台的引入、充满科技感的内饰、插电混动车型倒是为其加分不少,路虎卫士90采用了三门五座布局,更加契合现代城市生活时尚,同时也进一步满足年轻消费群体的个性化需求,

外观方面,全新路虎卫士家族90采用最新的家族式设计,保留了标志性的方体车身造型,具有超高辨识度,整体视觉感受更加宽大,同时车顶平直的设计及车侧有棱有角的造型,彰显出SUV车型应有的气质。

全新路虎卫士90车型采用三门五座布局,第二排座椅靠背可以按40:20:40的比例放倒,提升车内空间灵活使用性,第二排座位折叠后,后备厢容积可提升至2380L。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4758mm(包含备胎长度为5018mm)*2008mm*1967mm,轴距为3022mm(90车型轴距为2587mm)。新车配备了第二代智能全地形反馈适应系统还新增涉水模式,涉水深度可达900mm。

而在内饰部分,新车采用全新的内饰设计风格,采用了12.3英寸的液晶仪表盘+10英寸的触摸屏,包括全液晶仪表盘、四辐式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏以及电子换挡杆都配备在了新车上。新车基于全新D7x架构生产制造,其车身及底盘采用大量铝制材料,以最大程度减轻车身重量。

在内饰材质方面,全新路虎卫士在内饰中使用了大量可再生材质用于内饰,标准车型采用了Resolve织物材质,S和SE版在最容易磨损的位置采用粒面皮革和含有微纤维的强力高密度梭织面料,HSE版采用高档温莎真皮,X版则采用温莎真皮和来自北欧高端织物品牌Kvadrat的Steelcut高级织物的拼接材质。值得一提的是,座椅位置相比揽胜(参数|询价)提高了35mm。

动力方面,新车搭载了最新的汽油发动机系列,包括2.0T P300发动机和3.0T双增压P400发动机。其中3.0T发动机还配备了48V轻混技术。全新路虎卫士配备了恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁。值得一提的是,新车配备了第二代智能全地形反馈适应系统,首创了“路虎全地形管家”专业自定义模式。

新款北京现代ix35(参数|询价)

车展属性:首发

新车点评:今年算得上北京现代的产品大年,在先后推出第十代索纳塔(参数|询价)、第七代伊兰特后,作为销量担当的新款ix35及新款名图(参数|询价)也将在广州车展上正式发布。相信这些主销车型的中期改款也将进一步提升各自竞争力,从而提升市场中的占有率。

作为中期改款车型,新款ix35造型方面进行了较大浮动的改动,其中前脸采用了大面积的镀铬格栅设计,两侧造型犀利的前大灯组与其进行了紧密相连,搭配重新设计的前包围,看上去更为时尚动感。

而尾部造型相比前脸的变化则更为明显,除了采用贯穿式尾灯外,全新的字母标识替换了原有品牌LOGO,而全新的后保险杠也同样看上去极具辨识度。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4500*1850*1680/1710/1715mm,轴距为2640mm。动力系统部分,新款ix35则继续搭载1.4T及2.0L发动机,前者最大功率103kW(140马力),后者最大功率118kW(160马力)。

◆斯巴鲁新一代傲虎(参数|询价)

车展属性:亮相

新车点评:傲虎是斯巴鲁的明星车型了,入华多年也获得了诸多消费者的认可,与现款车型相比,新一代傲虎基于SGP模块化平台打造而来,除了造型与内饰的升级外,还换装了全新2.4T发动机。

造型方面,新一代傲虎融入了新家族式设计元素,与全新力狮(参数|询价)相同,虽然中网的面积不是很大,但是搭配造型犀利的前大灯,给人一种非常凶悍的感觉。新车侧面线条十分修长,并且在车身周围增加了大面积的黑色塑料包围,轮圈和反光镜外壳的颜色也为黑色,视觉效果非常不错。而车尾采用了全新设计的尾灯组,“C”字型的设计与前大灯相呼应。

相比于造型,新一代傲虎的内饰变化则更为明显,其中最吸引人关注的是一块11.6英寸中控大屏,并内置了斯巴鲁StarLink车机系统。除此之外,车内由大面积的软质材料包裹,在提升触感的同时也增加了质感。

动力方面,新车分别搭载两台水平对置四缸发动机,其中升级过后的2.5L发动机最大功率136kW(185Ps),峰值扭矩239Nm。全新2.4T发动机最大功率194kW(264Ps),峰值扭矩376Nm。传动部分,匹配CVT变速箱,并配备了Symmetrical AWD四驱系统。

梅赛德斯-迈巴赫GLS

车展属性:上市

新车点评:每每提到迈巴赫,许多消费者脑中就会浮现出奢华、顶级这样的字眼。作为继梅赛德斯-迈巴赫S级(参数|询价)、梅赛德斯-迈巴赫G 650 Landaulet后,梅赛德斯-迈巴赫打造的全新量产车型,梅赛德斯-迈巴赫GLS相比新一代奔驰GLS有着更高的定位以及更为奢华的内饰,其直接竞争对手也锁定为宾利添越(参数|询价)。

造型方面,梅赛德斯-迈巴赫GLS整车尺寸与新一代奔驰GLS相仿,不过前脸进气格栅采用了纵向直瀑式设计,加上格栅上的Maybach标识以及竖立的三叉星徽立标设计,也让前脸看上去大气饱满,整体辨识度得到了进一步提升。

车身侧面,新车采用了迈巴赫经典的多幅轮圈,极大的提升了整车的豪华感。位于D柱上的迈巴赫标识则彰显出与众不同的旗舰级SUV车型身份。梅赛德斯-迈巴赫GLS车尾造型圆润而敦实,采用LED光源的尾灯组点亮后,拥有着不错的辨识度。

梅赛德斯-迈巴赫GLS内饰带给我们的惊喜程度丝毫不逊色于外形,在延续新一代奔驰GLS内饰设计的同时,包括做工及用料都得到了再度提升。值得一提的是,梅赛德斯-迈巴赫GLS内部采用了四座设计,其中后排为宽大而又舒适的独立座椅,通过触碰按键即可将后排变成飞机公务舱,从而得到更为舒适的后排空间。此外,包括后排靠枕、后排触碰平板以及后排冰箱在梅赛德斯-迈巴赫GLS车型上都有所配备。

当然,梅赛德斯-迈巴赫GLS的惊喜还不止于此。这款车带有专属的64色环境氛围照明系统,点亮后的效果让人宛若置身星空之中。电动自吸门,侧风挡夹层玻璃等多项隔降噪措施都没有缺席,搭配Burmester 环绕立体声音响系统,让车内乘客可以享受愉悦的驾乘体验。专属香氛系统“No.8 mood”将融合了桂香、茶香,让车内氛围更加愉悦。

当然,最值得一提的还是后排座椅。梅赛德斯-迈巴赫GLS的后排双独立行政座椅,椅背倾斜角度最高可达43.5°,后排腿部空间最长可达1.34m,营造可实现深度放松的空间氛围。除了冷藏箱和折叠式桌板,隐藏在中控台盖板下的恒温杯托和储物箱可放置梅赛德斯-迈巴赫原装银色香槟高脚杯。标配的后排尊享套装包含1台可移动的7 英寸安卓系统平板电脑,后排乘客不仅能借助它控制MBUX 智能人机交互系统所有的舒适和娱乐功能,还可控制后排舒适组件和后排动空调。后排座椅娱乐系统包括2 个独立的11.6 英寸触摸屏,中国专属的“应用盒子”可通过“百度助手车载版”下载流媒体、音乐、游戏、社交等各种应用。

动力系统部分,4.0L V8双涡轮增压发动机带来410kW(558马力)的输出功率与730Nm的峰值扭矩,48 伏智能电机可瞬时输出250Nm的额外扭矩与16kW(22马力)的额外功率,百公里加速时间仅为4.9s。智能魔术车身控制系统(E-ACTIVE BODY CONTROL)可独立控制每个车轮的弹簧和悬挂阻尼特性,有效防止侧倾与颠簸,配合创新路面扫描功能以及转向平衡(CURVE)模式,让驾乘体验更加平稳。此外,专属的迈巴赫驾驶模式可以调节发动机和变速箱,减少噪音和震动,优化乘坐舒适性。

◆零跑C11

车展属性:首发亮相

新车点评:零跑目前推出了两款车型,补贴后售价均是在15万以内,在即将开幕的广州车展上,定位为中型SUV的零跑C11即将首发,新车将进一步丰富产品体系,零跑C11整体设计基本延续了此前发布的C-more概念车,续航里程将超过500km,新车在广州车展首发之后,预计将于明年3季度上市。

从曝光的预告图来看,零跑C11整体设计基本延续了此前发布的C-more概念车,进气格栅采用了封闭式设计,配合较短的前后悬设计,彰显了电动车的身份。此外,新车搭载的LED矩阵式大灯造型细长,并且由上下两组LED灯组组成,具备三条LED灯带,看上去科技感十足。

车身侧面,新车采用了双腰线设计,层次感分明,同时新车还采用了隐藏式门把手设计。新车尾部的设计呼应了前脸造型,贯穿式尾灯也富有零跑的家族式风格。

内饰方面,参考此前发布的零跑C-more概念车,新车采用环抱式驾驶舱设计,10英寸+15英寸双屏组合十分富有科技感。座椅采用Nappa+麂皮双色搭配,质感颇强。配置方面,零跑C-more概念车搭载Leap Pilot智能驾驶系统,可实现L3级智能驾驶,并可通过OTA升级到L4级别。值得一提的是,零跑的指静脉识别解锁与人脸识别启动配置也没有遗漏。

动力方面,零跑C11将采用双电机四驱布局,NEDC续航里程将超过500km,0-100km/s加速低于5s,还将提供多种驾驶模式可选。

新款捷豹F-PACE(参数|询价)

车展属性:亮相

新车点评:作为中期改款车型,新款捷豹F-PACE的变化并不小,全新造型的中网格栅、重新设计的中控台及搭载带48V轻混系统的发动机,都使其科技感得到了进一步升级,而广大消费者则更期待新款捷豹F-PACE能否带来更让人心动的价格。

外观方面,新款F-PACE整体造型没有变化,主要在细节上进行了调整。如新车大灯造型及内部结构都有所变化,此外前脸下部格栅造型也进行了调整,看起来更加运动。新车尾灯的变化比较大,内部采用了全新的灯组设计,点亮后极具辨识度。新车后包围还使用了黑色的面板装饰,凸显尾部层次感,排气则使用了双边共两出的设计。

内饰方面变化相对大一些,新车采用了贯穿设计的空调出风口,进一步拉伸了内饰的视觉宽度。此外,新车搭载了全新的12.3英寸全液晶仪表盘和11.4英寸弧面中控屏,中控屏内部集成了最新Pivi Pro娱乐系统,支持Apple CarPlay和Android Auto,此外蓝牙可同步链接两部以上手机使用。此外,新车还舍弃了大家熟悉的旋钮式换挡,而是采用了拨杆式电子换挡机构。其余配置方面,新车还搭载无线充电、MERIDIAN音响、无钥匙进入、十色车内氛围灯等。

动力方面,海外版F-Pace 250、S 250车型搭载2.0T发动机,S 340车型搭载3.0T+轻混系统,S 400车型则搭载2.0T发动机加电动机组成的插电式混动系统。传动方面均匹配8速自动变速箱。

写在最后:通过以上介绍,相信您对于本届车展将亮相和上市的重磅SUV车型有了大致的了解,本届广州车展即将于11月20日正式拉开帷幕,去不了现场观展的朋友们也不用心急,届时爱卡汽车将给广大网友带去最全面的车展报道。

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